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| 动作方式 | 双作用 | 应用领域 | 电子/电池,电气 |
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SMC带制动的行程可读出气缸材质构造
●薄型长方体结构中可从3面或4面安装磁性开关
紧凑型气缸在安装磁性开关后不会露出缸体外
●新追加双耳环型安装件,小型安装件
●带磁性开关 (CDQS系列: CDQS, CDQSW, CDQSK, CDQSKW,CDQS□S)
内置磁环D内置磁环
安装方式B基本型
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
缸径20缸径 20mm
气缸行程20气缸行程 20mm
双行程标记-无双行程标记
气缸行程2-无气缸行程2
可选项-标准(杆端内螺纹)
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
SMC带制动的行程可读出气缸材质构造
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