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CAMOZZI液压制动缸 意大利康茂盛气缸

43系列液压制动缸是个油缸，需与气缸共同使用，组成个气液阻尼气缸，以使气缸获得平稳的运动，比较广泛地用于进给驱动装置上。

43 N-LTO-40...
mm A B C D
43N-LTA-40... 50-100 170 198 228 28
43N-LTA-40... 150-200 190 233 263 43
43 N-LTA-40...
mm A B C D
43N-LTV-40... 50-100 170 198 228 28
43N-LTV-40... 150-200 190 233 263 43
43 N-LTV-40...
mm A B C D
43N-LTB-40... 50-100 170 198 228 28
43N-LTB-40... 150-200 190 233 263 43
43 N-LTB-40...

意大利康茂盛气缸描述

60系列气缸是按照DIN/ISO 5431标准设计的，其安装尺寸通用性很强，缸径从32 - 125mm共七种。该系列气缸全可以替代本公司40系列气缸，但其结构、材质、制造工艺及外形等方面均优于40系列气缸。这些气缸的活塞上装有一个永磁铁，通过装在气缸上的磁性接近开关，可以得到活塞的位置信号.
缸径 3240506380100125

技术参数：

　　ST 系列止动气缸常用于流水线上工件的阻挡。气缸伸出时可把流水线上的工件挡住，而无须停止流水线；气缸缩回时物件可继续传送。

　　该系列止动气缸采用紧凑型设计，法兰式安装，活塞杆端部为滚轮杠杆结构，止动平稳，无冲击震动。

　　供应康茂胜CAMOZZI  L系列气液增力缸

　　1. 低能耗； 2. 自适应性（遇到负载开始出力）； 3. 公称推力及行程在选定的范围内无级可调； 4. 冲击振动小； 5. 工作频率较高； 6. 快速软到位和复位（快速行程为气 控、低压）； 7.无油污及噪声污染（纯气控操作）。

[单、双作用；磁传；可调气缓冲]
61系列气缸是按照DIN/ISO 6431标准设计的，其安装尺寸通用性很强，缸径从32 - 125mm共七种，缸筒采用挤压成型的铝合金型材，气缸拉杆位于内部不外露。该系列气缸全可以替代本公司生产的41系列气缸，但其结构、材质、制造工艺及外形等方面均优于41系列气缸，这些气缸的活塞上装有一个永磁铁，通过装在气缸上的磁性接近开关，可以得到活塞的位置信号。缸筒的三个侧面均有两条凹槽，CST型磁性接近开关可直接安装在槽内。省去了专门安装CST型磁性接近开关的支架。

CAMOZZI液压制动缸 意大利康茂盛气缸