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当前位置：上海乾拓贸易有限公司>>英国NORGREN|诺冠电磁阀>>英国诺冠NORGREN气缸>> PRA/802032/M/160参数介绍NORGREN，诺冠无杆气缸
| 应用领域 | 电子/电池,电气 |
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参数介绍NORGREN，诺冠无杆气缸
在无杆气缸的缸筒轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘，需要在开口部采用密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
这种无杆气缸的活塞被端盖密封在缸筒里，活塞和滑块之间没有直接的机械连接。而是通过活塞上的磁钢和滑块内侧磁钢之间的磁力耦合在一起。
活塞杆弯曲会导致更快地磨损，没有自导向。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。
伸出和缩回的速度不一样。
定位性能差，因为活塞两边的受力面积不一样
一般用于短行程,大多活塞杆可以回转,不能直接支撑负载。
整体安装尺寸小，轴向空间空间小，大约比标准气缸节省轴向空间44%。
涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称"气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
标准气缸活塞杆表面容易堆积灰尘和生锈，杆部密封圈可能会吸入灰尘杂质，导致泄露，而磁偶无杆气缸外部滑块没有动密封件，无外部泄露。
磁耦无杆气缸可生产超长行程规格，标准气缸的内径与行程之比一般不大于1/15，而无杆气缸内径与行程之比可达1/100左右，行程最长生产到3m以内，满足长行程使用场合需要。
磁耦无杆气缸推力和拉力两端活塞面积相等，因此推力和拉力数值相等，容易实现中间定位。当活塞速度在250mm/s时，定位精度可达±1.0mm；
引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。
参数介绍NORGREN，诺冠无杆气缸
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