MK2B25-20R销售日本SMC回转气缸,SMC气缸原理

销售日本SMC回转气缸,SMC气缸原理

标准型    MK    双作用    12，16，20，25，32，40，50，63

SMC回转气缸—即进排气导管和导气头都固定而气缸本体则可以相对转动并且作用于机床夹具和线材卷曲装置上的一种气缸，是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。
回转气缸主要由导气头、缸体、活塞及活塞杆组成。回转气缸工作时，外力带动缸体、缸盖及导气头回转，而活塞及活塞杆只能作往复的直线运动，并且导气头体外接管路，固定不动。
应用领域：回转气缸主要用在印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨
其构造是将2个回转气缸的动作结合为一,叶片型摇动驱动器可做2段式与3段式的转动.
型号単位SH5SSH20SSH5DSH20D
使用流体 无给油空气（给油也可）
摇动角度度内侧高回转：30°～180°
外侧高回转：30°～180°
揺动起点度90°
接管口径 M5，Rc1/8，
使用圧力范围MPa0.3～0.70.3～10.3～0.70.3～1
保证耐圧力MPa1.05
环境温度℃‐5～60
内部容积cm335953391
许容荷重N5925559255
许容拉力荷重N2912629126
许容mJ1.968.821.968.82
质量kg0.51.130.511.1
）、自动化控制、机器人等领域。

?允许惯性力矩提高3倍。
（与高负载型MK2系列相同）
?4面均可安装小型磁性开关。
?全长尺寸与原MK系列相同。
?原MK、 MK2已改善合并为新MK系列。

1、气缸原理：这种气缸的活塞杆上开有导轨凹槽，通过导向销控制气缸夹紧行程和回转行程的动作。因为视图关系，图中的导轨凹槽只画出了直线部分，在接近活塞一侧的活塞杆上，有旋转布置的导轨凹槽没有画出来。
2、使用中的注意事项：气缸的活塞杆若受到回转力，会导致动作不良、不回转精度降低，所以使用时，必须遵守下记事项。
3、气缸必须垂直安装使用，切记不可横方向使用。（横方向使用的场合，请使用MK2T系列。）
4、回转方向的工作，包括夹紧、限位器等，不可进行。
5、回转行程中不可进行夹紧，即，夹紧动作必须在夹紧行程(直线行程)范围内进行。这点上一篇文章有过介绍。
6、工件的夹紧面，必须与气缸轴线垂直，即不可夹紧斜面。

销售日本SMC回转气缸,SMC气缸原理
MK2B20-I029320L
MK2B25-10L
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部分现货及快速报价SMC系列（20万个产品）,FESTO系列（6万个产品），CKD喜开理，小金井等
德国品牌：P+F倍加福传感器，施克SICK，TURCK图尔克，ELTROTE  施耐德
日本品牌：日本欧姆龙OM3409147760液压元件
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