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博世力士乐新动态-工业4.0智能生产线投线生产
点击次数：1492 发布时间：2017-3-14
博世力士乐新动态-工业4.0智能生产线投线生产
工业4.0争取小步快走步步见效
博世力士乐中国董事总刘火伟在接触客户的过程中看到制造企业越来越知道自身应该如何做智能制造转型来增加竞争力，但是现在企业都是非常个性化的，需要按部就班的进行。
从去年开始很多提供商都在提供各种解决方案，博世软件创新中国区总王建国认为，制造企业很难一下把全部都规划好，所以博世会在近期目标和长期目标两个方面进行平衡，分步实施达到预定的目标。同时很多制造企业在寻找合作伙伴上非常注重管理理念的契合，以及是否有成功案例。
这也符合企业现在逐步改造的需求，济二预计到2018年底实现数字化工厂改造，包括设备、信息化、数字化等方面，与博世的合作智能排程系统，zui终还要和ERP、MES等信息化系统对接。这也是目前济二的重点问题，对于离散型制造来讲工艺流程非常复杂，加上生产计划中客户订单不是那么有规律，如何评估这些动态的信息并进行调整是现在在市场生存的关键。
该项目目标是将数据集成并可视化，进行zui合理的排程，让更多的人员从劳动中解放出来，去做其他工作，例如大数据分析发现问题，从而进一步改进。
“交钥匙”满足小品种多批量
在博世力士乐展台展出了一条工业4.0智能生产线非常抢眼，这条生产线展现了互联自动化为核心的实际生产过程。
博世力士乐新动态-工业4.0智能生产线投线生产
博世力士乐工业4.0智能生产线由三个自动化工作站、两个智能人工工作站及智能动态生产管理系统（ActiveCockpit）组成。工作站中的所有工件都内置芯片，可通过RFID技术进行实时识别，并统一由MES生产执行系统分配加工指令，自主进行涂胶、进料、拧紧、手工组装、检测等生产流程。
工业4.0智能生产线
在手工组装站部分，生产线也配备了智能动态手工装配系统（ActiveAssist），通过投影机、按灯拣货、触摸屏或数据眼镜等工具进行组装步骤地交互式指导，zui大化避免组装过程中的错误。生产过程中的加工数据及质量信息都实时同步至云端，并通过智能动态管理系统将其可视化，并进行分析和反馈。
博世力士乐针对中国制造商的实际需求，为客户定制包括新线投资、旧线改造、互联服务和工业4.0培训的工业4.0交钥匙解决方案。
在新线投资上，博世力士乐为秦川机床提供了一条全新的工业4.0生产线，该产线可以零切换生产多达35种机器人关节减速器产品，极大地提高了灵活性。产线的预期产能提升10倍，达到年产量6万件，同时劳动成本减少50%。该项目具有可观的率，预计2.5至3年即可收回成本。
在旧线改造上，德国洛尔博世力士乐工厂生产电子传动和控制的设备已被逐步升级至符合工业4.0的标准。洛尔的生产线可以同时管理超过20万种产品种类，极大地提高产线的灵活度。改造以后洛尔工厂的生产效率有望在未来三年每年增长6%，相比投资一条全新生产线，该项目的时间大大缩短，预计在1-3年即可收回成本。
在互联服务上，企业中很多设备需要维修，为了降低成本增加可用性，通过互联的手段可以发现哪条生产线的哪个设备出现问题，进行针对性的预防和解决问题。并且在设备软件更新时实现远程更新，提率。
博世力士乐新动态-工业4.0智能生产线投线生产
工业4.0技术中心来到成都
在工业4.0培训上博世力士乐在工博会上还与成都市政府签署了项目合同，未来双方将在经济开发区内新建全国zui大的工业4.0展示培训中心。
成都市龙泉驿区政协副主席俞建认为，成都经济技术开发区以汽车产业为主，聚集了12家大众熟知品牌的整车厂，以及500多家汽车零部件企业，这些企业对于技术改造有着大量的需求，中心也将解决这些本地企业转型升级需求。
博世力士乐中国销售副总裁刘天鹏介绍了，一期工程将引入博世力士乐的工业4.0智能生产线、工业4.0机电一体化培训系统等多项创新技术；二期工程将把博世力士乐的成功经验对龙泉驿区和汽车制造商、汽车零部件制造商进行推广，未来扩散到整个西部地区。
此次工业4.0技术中心为三方签约，除了博世力士乐和成都经济技术开发区外还有一家企业，泰锋智能科技在其中扮演着运营方的角色，负责设备的维护、运转等工作。
工业4.0技术中心既是技术中心也是展示中心更是培训中心，为的是建立完善的培训机构培养西部制造人才，同时带动企业转升升级，提升成都经济技术开发区竞争力。这也是战略布局的*步，未来在中国还会规划更多的技术中心，联合合作伙伴提供适合的解决方案。
博世力士乐新动态-工业4.0智能生产线投线生产