现货SMC气缸AR20-01BE-1N

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中国办事处-SMC带垫缓冲的自由安装型气缸

形式系列/CAD动作方式缸径（mm）

标准型CU单杆双作用6,10,16,20,25,32

单作用（伸?缩）

CUW双杆双作用

杆不回转型CUK单杆双作用

单作用（伸?缩）

CUKW双杆双作用

长行程标准型CU单杆双作用

长行程杆不回转型CUK单杆双作用

带气缓冲型CU-A单杆双作用20,25,32

真空用型ZCUK单杆双作用10,16,20,25,32

中国办事处-SMC带垫缓冲的自由安装型气缸

缸体可多面直接安装的省空间气缸。

分类及安装形式

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。SMCCM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。

1.气缸的典型结构和工作原理021/53088066普通双作用气缸1、3－缓冲柱塞2－活塞4－缸筒5－导向套6－防尘圈7－前端盖8－气口9－传感器10－活塞杆11－耐磨环12－密封圈13－后端盖14－缓冲节流阀以气动系统中zui常使用的单活塞杆双作用气缸为例来说明，气缸典型结构如图13－1所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。

双作用气缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。

2.气缸的分类气缸的种类很多，一般按气缸的结构特征、功能、驱动方式或安装方法等进行分类。分类的方法也不同。按结构特征，气缸主要分为活塞式气缸和膜片式气缸两种。按运动形式分为直线运动气缸和摆动气缸两类。

3.气缸的安装形式气缸的安装形式可分为1）固定式气缸气缸安装在机体上固定不动，有脚座式和法兰式。2）轴销式气缸缸体围绕固定轴可作一定角度的摆动，有U形钩式和耳轴式。3）回转式气缸缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作高速旋转运动。这种气缸常用于机床上气动卡盘中，以实现工件的自动装卡。

4）嵌入式气缸气缸缸筒直接制作在夹具体内。二、常用气缸的结构原理1.普通气缸包括单作用式和双作用式气缸。常用于无特殊要求的场合。图13－2为zui常用的单杆双作用普通气缸的基本结构，气缸一般由缸筒、前后缸盖、活塞、活塞杆、密封件和紧固件等零件组成。缸筒7与前后缸盖固定连接。有活塞杆侧的缸盖

5为前缸盖，缸底侧的缸盖14为后缸盖。在缸盖上开有进排气通口，有的还设有气缓冲机构。前缸盖上，设有密封圈、防尘圈3，同时还设有导向套4，以提高气缸的导向精度。

活塞杆6与活塞9紧固相连。活塞上除有密封圈10，11防止活塞左右两腔相互漏气外，还有耐磨环12以提高气缸的导向性；带磁性开关的气缸，活塞上装有磁环。活塞两侧常装有橡胶垫作为缓冲垫8。如果是气缓冲，则活塞两侧沿轴线方向设有缓冲柱塞，同时缸盖上有缓冲节流阀和缓冲套，当气缸运动到端头时，

中国办事处-SMC带垫缓冲的自由安装型气缸产品型号：

SYJ7220-5GD-01

SYJ7220-5GZD-01

SYJ7220-5LD-01

SYJ7220-5LZD-01

SYJ7220-5LZD-C6

SYJ7220-5LZD-C8

SYJ7220-5MD-01

SYJ7220-5MZ-C8

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SYJ7220-5MZD-01

SYJ7220-6GD-01

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SYJ722-5LD-01

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SYJ7240-4LZD-02

SYJ7240-4MZD

SYJ7240-4MZD-02

SYJ7240-5GD-01

SYJ7240-5GD-02

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SYJ7240-5LUD-01

SYJ7240-5LZ

SYJ7240-5LZD

SYJ7240-5LZD-01

SYJ7240-5LZD-02

SYJ7240-5M-01

SYJ7240-5MZ

SYJ7240-5MZD-01

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