引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。
气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等
| 特性 | 特性 |
|---|---|
| 行程 | 1 - 2.000 mm |
| 活塞直径 | 160 mm |
| 活塞杆螺纹 | M36x2 |
| 缓冲 | PPV: 两端带可调的气缓冲 |
| 装配位置 | 任何 |
| 符合标准 | ISO 15552 （以前还包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290） |
| 活塞杆末端 | 阳螺纹 |
| 设计结构 | 活塞 活塞杆 |
| 位置检测 | 用于接近式传感器 |
| Variants | S2: 双出活塞杆型 |
| 工作压力 | 0,6 - 10 bar |
| 工作模式 | 双作用 |
| ATEX 类气体 | II 2G |
| 燃爆防护型气体 | c T4 |
| ATEX 类粉尘 | II 2D |
| 燃爆防护型粉尘 | c 120°C |
| 符合防爆要求的环境温度 | -20°C <= Ta <= +60°C |
| 工作介质 | 干燥压缩空气，经润滑或未经润滑 |
| 耐腐蚀等级 CRC | 2 |
| 环境温度 | -20 - 80 °C |
| 授权 | Germanischer Lloyd |
| 缓冲长度 | 40 mm |
| 6 bar时的理论作用力，回复行程 | 11.310 N |
| 6 bar时的理论作用力，进程 | 11.310 N |
| 安装类型 | 带附件 |
| 气动连接 | G3/4 |
| 盖子的材料信息 | 铝 |
| 密封件的材料信息 | NBR TPE-U（PU） |
| 活塞杆的材料信息 | 高合金钢 |
| 气缸缸筒的材料信息 | 锻造铝合金 |
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