上海维特锐实业发展有限公司

原装AIRTAC气缸SC80*900-S假一罚十

订       金: 14

订  货  量: ≥1 

具体成交价以合同协议为准

产品型号

品牌AIRTAC/中国台湾亚德客

厂商性质经销商

所在地上海市

更新时间:2024-12-12 07:44:54浏览次数:1271次

联系我时,请告知来自 Ky开元集团
动作方式 其他 应用领域 电子/电池,道路/轨道/船舶,包装/造纸/印刷,纺织/印染,汽车及零部件
原装AIRTAC气缸SC80*900-S假一罚十
AIRTAC汽缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的zui大优点是节省安装空间。

原装AIRTAC气缸SC80*900-S假一罚十

AIRTAC气缸驱动系统自70年代以来就在工业自动化领域得到了迅速普及。今天,气缸已成为国内外工业生产领域中PTP(PointToPoint)搬运的主流执行器,以气缸驱动系统为核心的气动元器件市场规模已达到110亿美元的规模。
九十年代开始,电机及其微电子控制技术迅速发展,使电动执行器在工业自动化中的应用成为可能。而且,半导体产业的兴起也直接促进了能实现高精度多点定位的电动执行器在工业领域应用的扩大。

AIRTAC气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

AIRTAC气缸购买和应用成本比较
从总体上来讲,电伺服驱动比气动伺服驱动要贵,但也要因具体要求及场合而定。有些小功率的直流电机构成电动滑台(电伺服系统)实际上比气动伺服系统要便宜。
如:当负载为1.5kg、工作行程为80mm、速度在2~170mm/s之间、精度为?0.1mm、加速度2.5m/s2等工况条件时,FESTO公司采用小型电动滑台、控制器、马达电缆、控制电缆、编程电缆以及电源电缆等组成的电伺服系统,其价格就比气动伺服系统便宜25%。同样,对于带活塞杆电缸也是如此。需要说明的是如果采用交流电机的话,所组成的电伺服系统的价格要比气动伺服系统高出40%左右。

 

AIRTAC气缸部分型号:

SU32*25-S  SU32*50-S  SU32*75-S  SU32*80-S  SU32*100-S SU32*125-S SU32*150-S SU32*160-S SU32*175-S SU32*200-S SU32*250-S SU32*300-S SU32*350-S SU32*400-S SU32*450-S SU32*500-S SU32*600-S SU32*700-S SU32*800-S SU32*900-S SU32*1000-S SU40*25-S SU40*50-S  SU40*75-S  SU40*80-S  SU40*100-S SU40*125-S SU40*150-S 

中国台湾亚德客气缸SC32*250-S销售

中国台湾亚德客气缸SC32*250-S销售$r$nAIRTAC汽缸分为

中国台湾亚德客气缸系列SC200*700-S原装*

中国台湾亚德客气缸系列SC200*700-S原装*$r$nAIRTAC

中国台湾亚德客气缸SU200*50-S*销售

中国台湾亚德客气缸SU200*50-S*销售$r$nAIRTAC汽缸分

会员登录

×

请输入账号

请输入密码

=

请输验证码

收藏该商铺

X
该信息已收藏!
标签:
保存成功

(空格分隔,最多3个,单个标签最多10个字符)

常用:

提示

X
您的留言已提交成功!我们将在第一时间回复您~

以上信息由企业自行提供,信息内容的真实性、准确性和合法性由相关企业负责,Ky开元集团对此不承担任何保证责任。

温馨提示:为规避购买风险,建议您在购买产品前务必确认供应商资质及产品质量。

拨打电话
在线留言