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当前位置:上海念慈机械设备有限公司>>欧美品牌>> 0,28HEG-552FV50-A1-FL160德国Stromag凸轮开关/制动器长期出售

德国Stromag凸轮开关/制动器长期出售

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具体成交价以合同协议为准

产品型号0,28HEG-552FV50-A1-FL160

品       牌其他品牌

厂商性质经销商

所  在  地上海

更新时间:2023-02-08 16:51:19浏览次数:1123次

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德国Stromag凸轮开关/制动器长期出售-上海念慈机械设备有限公司,Stromag产品:凸轮开关、离合器、制动器、联轴器、工业盘式制动器、高柔性联轴器、多板系统、齿轮凸轮、限位开关

德国Stromag凸轮开关/制动器长期出售-上海念慈机械设备有限公司,Stromag主要产品:STROMAG编码器 德国STROMAG离合器、STROMAG制动器、STROMAG编码器、STROMAG盘式制动器、STROMAG限位开关、STROMAG电磁离合器、STROMAG抱闸摩擦片、STROMAG角度编码器、STROMAG驱动模块、STROMAG制动器整流模块、STROMAG凸轮限位开关、STROMAG伺服电机

Stromag产品:凸轮开关、离合器、制动器、联轴器、工业盘式制动器、高柔性联轴器、多板系统、齿轮凸轮、限位开关

应用领域:

核能、钢铁、再生能源、石油、天然气、采矿、金属、运输、风能、医疗、航天、运动控制

STROMAG限位开关齿轮限位开关是普遍的,机械开关适用于一般工业应用。它们由一个减速齿轮组和一个或两个接触面来达到开关触点和分配凸轮盘。减速齿轮减少了大量旋转,将齿轮限位开关的输入轴转移到best大320°的凸轮盘(40°凸轮盘,可调节凸轮盘,然后执行机械开关触点)。

在离合器、制动器、盘片和极限开关等方面,德国STROMAG领导着整个欧洲市场。其弹性离合器更在世界市场上发挥着举足轻重的作用。STROMAG为湿式运行和干式运行各提供专门的离合器和制动器系列,并通过弹性离合器的应用,成功的解决了螺旋震动方面的难题。

凸轮限位 原型号是6,5NM-892  AUFTR.NR:116711/50 升级新型号:51_6.5NM1Z_899

控制器 152-00983 29_HGE_590_FV70_A1L

控制器 152-00983 29_HGE_590_FV70_A1L

凸轮限位 原型号是6,5NM-892  AUFTR.NR:116711/50 升级新型号:51_6.5NM1Z_899

凸轮限位 51_75_BM2Z_899,Auftr.Nr 170902/40 Nr.0001 230VAC/1.5A 60VDC/0.5A

凸轮开关 35_HGE_890_FV70_A2R

凸轮开关 35_HGE_890_FV70_A2R

凸轮限位 29BM-199/499  NR:121563/10

凸轮限位 29BM-199/499  NR:121563/10

凸轮限位  48 BM-699 147450/10

碳刷套件 Gr. 20

离合控制器 产品编码:181-00505    DSZ 1508.1

离合器 产品编码:572V00031 齿式离合器 ZEA 1000 版本: 572X00002

凸轮限位  48 BM-699 147450/10

凸轮限位开关 155_HGE_890_FV70_A2R,订货号160852/180

德国stromag 凸轮开关100-0-gne-281-fv

29-HGE-590-FV70-A1L

100-0-GNE-280-FV

51-48-BM499 

21CGS-281/380V-FL停产,推荐150-00604 29-LC-499P-FV 

51-48-BM499

141-00250 GNE_280_FV

152-00674 35_HGE_590_FV_A1L

152-00794 ,0,28HEG-552FV50-A1-FL160


stromag系列 100/110 – 基本设计

特征

金属齿轮凸轮限位开关或

IP65 和 IP66 的合成外壳

防护等级

提供多种齿轮

应用

陆上和海上起重机

钢铁厂

通常用于恶劣的环境

附加信息

提供齿轮、杠杆或

配重执行

-40°/-30°C 至 +85°C,具体取决于

内置开关触点

技术细节

温度范围:-20°C 至 60°C

-40°C 至 60°C(寒冷气候版本)

IP 防护等级:IP64:钢板外壳

IP66:铸铁外壳

转速:best大 1500 rpm(取决于选择的齿轮减速)


德国Stromag凸轮开关/制动器长期出售-上海念慈机械设备有限公司,STROMAG应用领域: 有各种可能性,以使用液压释放弹簧应用于多盘式制动器,在固定和移动部门,也结合液压马达。刹车可以集成在石油电路汽车,开始时,液压马达、刹车释放与石油的压力15 -38bar。此后,全系统压力高达320 bar可以接通。刹车,可用于干湿运作。出现故障的油泵,紧急释放是有可能的。


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