大家对于GERMANG纽曼蒂克气缸了解吗?接下来为大家简要概述一下:
纽曼蒂克气缸工作原理
纽曼蒂克(NUMATICS)气缸是工业自动化中常用的气动元件,主要用于实现工件的直线搬运。其工作原理基于压缩空气的驱动,通过活塞的运动来实现机械能的转换。以下是纽曼蒂克气缸的工作原理及其分类:
1. 基本工作原理
气缸的工作原理是通过活塞增加气压,然后气压传动将压缩空气的压力转换为机械能,驱动机构进行直线往复运动、摆动或旋转运动。具体过程如下:
无杆腔输入压缩空气,有杆腔排气:气缸两腔的压力差作用在活塞上,推动活塞运动,使活塞杆伸出。
有杆腔进气,无杆腔排气:使活塞杆缩回。
交替进气和排气:活塞可以做往复直线运动。
2. 气缸分类
2.1 单作用气缸
单作用气缸只有一腔可输入压缩空气,实现一个方向的运动。其活塞杆只能借助外力将其推回,通常借助于弹簧力、膜片张力或重力等。
特点:
仅一端进(排)气,结构简单,耗气量小。
用弹簧力或膜片力等复位,压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力,因而减小了活塞杆的输出力。
缸内安装弹簧、膜片等,一般行程较短;与相同体积的双作用气缸相比,有效行程小一些。
气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化,因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
2.2 双作用气缸
双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气,实现双向运动的气缸。此类气缸使用较为广泛。
双活塞杆双作用气缸:
缸体固定:其所带载荷(如工作台)与气缸两活塞杆连成一体,压缩空气依次进入气缸两腔(一腔进气另一腔排气),活塞杆带动工作台左右运动,工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大,一般用于小型设备上。
活塞杆固定:为管路连接方便,活塞杆制成空心,缸体与载荷(工作台)连成一体,压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔,使缸体带动工作台向左或向左运动,工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
2.3 缓冲气缸
缓冲气缸在活塞运动到行程末端时,通过缓冲装置减缓活塞的运动速度,防止活塞与缸盖发生撞击,从而延长气缸的使用寿命。
3. 结构特点
纽曼蒂克标准气缸具有以下结构特点:
光滑的内表面:确保高度可靠的性能和延长的密封寿命。
高耐冲击性:降低了由于弯曲或凹陷而造成的气缸失效的可能性。
零滑块:避免金属油缸在长时间处于静态状态时遇到的问题。
镀硬铬不锈钢活塞杆:结合非金属杆轴承,提供承载能力和非常低的摩擦力。
Duralon®活塞杆轴承:耐腐蚀、耐湿和耐温达325°F,具有承载能力,非常低的摩擦力,不会伤及活塞杆。
4. 应用
纽曼蒂克气缸广泛应用于工业自动化领域,特别是在需要直线搬运的场合。其稳定的速度控制和简单的安装调节使其成为许多应用。
纽曼蒂克气缸特点与作用
纽曼蒂克(NUMATICS)气缸是美国纽曼蒂克公司生产的一种气动元件,广泛应用于各种自动化设备中。以下是纽曼蒂克气缸的主要特点与作用:
特点
材质与表面处理
缸筒材质多样,包括高碳钢管、高强度铝合金、黄铜和不锈钢等,适用于不同的工作环境和需求。
缸筒内表面经过特殊处理,如镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并防止锈蚀。
表面粗糙度达到Ra0.8um,确保活塞在缸筒内平稳滑动。
设计与结构
纽曼蒂克圆形气缸采用挤出的管结构,减少了对其他部件的支撑需求。
双重空气供给设计防止了气缸操作中的干扰。
304不锈钢缸体提供了密封面,延长了密封件的寿命。
装配设备连接到头部和帽子,确保了可靠性和耐用性。
密封与耐磨性
活塞密封圈防止了活塞左右两腔相互窜气。
耐磨环采用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料,提高了气缸的导向性和耐磨性。
滑动部分的长度经过精确计算,避免了早期磨损和卡死现象。
多功能性
提供多种型号和规格,包括单作用、双作用、带气动缓冲等。
安装尺寸符合VMDA24562及ISO6431标准,便于标准化安装和使用。
作用
实现往复运动
纽曼蒂克气缸通过压缩空气驱动活塞在缸筒内做往复滑动,实现机械运动的转换。
广泛应用于各种自动化设备中,如包装机械、玻璃工业、汽车制造等。
提高工作效率
由于其结构紧凑、动态性好、抗扭能力强,纽曼蒂克气缸能够在较小的空间内提供较大的输出力。
适用于需要较大负载但又要求占用空间小的场合,提高了设备的工作效率。
精确控制
通过集成的导轨和轴承系统,纽曼蒂克气缸能够提供精确的导向和负载能力。
可选带液压缓冲器、位移传感器和电子式终端位置控制器,实现智能软停止功能,提高了控制精度。
耐腐蚀与耐用性
采用不锈钢、铝合金等耐腐蚀材料,适用于各种恶劣的工作环境。
通过特殊的表面处理和密封设计,延长了气缸的使用寿命,减少了维护成本。
综上所述,纽曼蒂克气缸凭借其优良的材质、设计和密封性能,广泛应用于各种自动化设备中,为提高工作效率和精确控制提供了可靠的保障。
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