AL1000-M5-23出售SMC油雾器AL-D系列,SMC气动元件代理

出售SMC油雾器AL-D系列,SMC气动元件代理
当压缩空气从输入口进入后，通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用，钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔，油面受压，压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢球上部管道有一个方型小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流入视油器内，再滴入喷嘴中，被主管气流从上面的小孔引射出来，雾化后从输出口输出。

出售SMC油雾器AL-D系列,SMC气动元件代理

日本SMC油雾器的作用:
电磁阀及气缸等气压机器都有滑动部位，为了保证上述部位能长时间正常工作，必须对其进行润滑。与油压不同，气压本身不具备润滑作用，所以，有必要将油混在空气中进行输送。目前，气动控制阀，气缸和气马达主要是靠这种带有油雾的压缩空气来实现润滑的，其优点是方便、干净润滑质量高。
油雾器是一种特殊的注油装置。当压缩空气流过时，它将润滑油喷射成雾状，随压缩空气一起流入需要润滑的部件，达到润滑的目的。
在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件。
油雾器在选用时，应选用对合成橡胶密封材料的变形、硬化、软化等影响很小的清洁润滑油，粘度不宜过大或太小。油雾器在使用时必须及时补油，确保油面位于油雾器所规定的上下限之间。
日本SMC油雾器的工作原理：
当压缩空气从输入口进入后，通过喷嘴下端的小孔进入阀座的腔室内，在截止阀的钢球上下表面形成差压。由于泄漏和弹簧的作用，钢球处于中间位置，压缩空气进入存油杯的上腔，油面受压，压力油经吸油管将单向阀的钢球顶起，钢球上部管道有一个方型小孔，钢球不能将上部管道封死，压力油不断流入视油器内，再滴入喷嘴中，被主管气流从上面的小孔引射出来，雾化后从输出口输出。节流阀可以调节油量，使油滴量在每分钟0~120滴内变化。

出售SMC油雾器AL-D系列,SMC气动元件代理
AL-000001
AL-000001-F
AL-00292309
AL-00393603
AL-00393603-F
AL-00468756
AL-00468888
AL-00468888-F
AL-00490833-01
AL-00490833-01F
AL-00490833-CN
AL-00492485
AL-00494635-01
AL-00505630-01
AL-00505631-01
AL-00505632-01
AL-00549203
AL-00549204
AL-00572961-01
AL-00591171-01
AL-00591171-02
AL-00632611
AL-00632613
AL-00642156-02
AL-00642351-02
AL-00642356-01
AL-00642358-01
AL-00661738
AL-00689703-01
AL-00689703-01F
AL-00723286-F
AL100-01
AL100-01-C
AL1000-M5
AL1000-M5-2
AL1000-M5-23
AL1000-M5-6
AL10-M5
AL10-M5-2
AL10-M5-3
AL10-M5-3-A