MXY8-50日本SMC滑台气缸MXY系列优势介绍

日本SMC滑台气缸MXY系列优势介绍
日本SMC滑台气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸发生塑性变形造成泄漏。

日本SMC滑台气缸MXY系列优势介绍

日本SMC滑台气缸可在恶劣条件下可靠地工作，且操作简单，基本可实现免维护。气缸擅长作往复直线运动，尤其适于工业自动化中多次的传送要求——工件的直线搬运。而且，仅仅调节安装在气缸两侧的单向节流阀就可简单地实现稳定的速度控制，也成为气缸驱动系统的特征和优势。所以对于没有多点定位要求的用户，绝大多数从使用便利性角度更倾向于使用气缸。目前工业现场使用电动执行器的应用大部分都是要求高精度多点定位，这是由于用气缸难以实现，退而求其次的结果。而电动执行器主要用于旋转与摆动工况。其优势在于响应时间快，通过反馈系统对速度、位置及力矩进行控制。但当需要完成直线运动时，需要通过齿形带或丝杆等机械装置进行传动转化，因此结构相对较为复杂，而且对工作环境及操作维护人员的*知识都有较高要求。
日本SMC滑台气缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，就是要存放一些时间，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形，这就是为什么有的汽缸在泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。因为汽缸还在不断的变形。
日本SMC滑台气缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸发生塑性变形造成泄漏。

日本SMC滑台气缸MXY系列优势介绍

MXY12-250
MXY12-250B
MXY12-250C
MXY12-300
MXY12-300B
MXY12-300C
MXY12-350
MXY12-350B
MXY12-400
MXY12-400B
MXY12-50
MXY12-50B
MXY12-50C
MXY6-100
MXY6-100C
MXY6-100C-X11
MXY6-100N-X12
MXY6-100-X11
MXY6-120
MXY6-150
MXY6-150C
MXY6-200
MXY6-50
MXY8-100
MXY8-100C
MXY8-150
MXY8-150-A93L
MXY8-150C
MXY8-150CN
MXY8-200
MXY8-200C
MXY8-250
MXY8-250C
MXY8-250-C
MXY8-300
MXY8-300C
MXY8-50
MXY8-50C
MXY8-50CN
MXY8-PS