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德国HYDAC卧式风冷却器结构及应用

2018-10-8  阅读(778)

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【详细说明】

德国HYDAC卧式风冷却器结构及应用
冷却器结构
当前国内外应用日益广泛的的风冷却器,是采用导热性能佳的铝合金为材料,流体通道和风通道为优良的板翅式结构,芯体采用真空钎焊而成,其流体通道设置内翅片。与传统的铜管式相比,单位体积热交换面积大为提高,是传统铜管式结构的10-20倍,换热效率尤佳。常用作液压传动系统的辅件,对液压油进
行冷却,以获得液压油正常的工作温度(范围),提高液压系统工作的稳定性和零部件的使用寿命。


冷却器的应用
该冷却器广泛应用于液压站、数控机床、工程机械、风电设备、港口机械、塑料机械、冶金机械、造船工业等领域,为设备的液压系统、润滑系统等降低流体温度提解决方案。
优点
为了汽轮机运行时保证透平油冷却有足够的安全愈量,双联式冷油器由两只相同面积的冷油器和三通阀构成,可一只工作,一台备用,如因机组油温高或进水温度高时冷却效果差可同时投用,或运行中需清洗检修冷油器时,可开启备用冷油器,而不需停机。
优缺点
1、冷油器串联运行的优点有:冷却效果好,油温均匀。
2、冷油器串联运行的缺点:油的压降大,漏油时无法隔离。
3、冷油器并联运行的优点:油压下降小,隔离方便,可在运行中检修一组。
4、冷油器并联运行的缺点:冷却效果差,油温不均匀。

德国HYDAC卧式风冷却器结构及应用
特点
油冷却器的特点(分类介绍):
1、水冷式油冷却器采用水作为介质和油进行热交换,优点是冷却效果比较好,可以满足油温比较低的要求(将油温可以降到40℃左右,缺点是必须要在有水源的地方才能使用。
2、风冷式油冷却器采用空气作为介质和油进行热交换,优点是以空气作为冷却源,基本上不局限使用的地方,而且环保,缺点是由于受到环境温度的影响,在气温较高时,不能使油温降到理想的温度(风冷一般很难把油温降到只高出环境温度5~10℃)。
作用
液压系统和润滑系统是各个机械设备上的重要组成部分。液压系统在工作的时候需要持续的保持高压力而会产生大量的热量,在长时间工作后油温就会升高。如果没有及时的把热量散发出,会导致系统的密封元件老化、损坏,而且油的粘度随着油温升高而变低,油压也达不到工作的要求。为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内。润滑系统的油温升高主要原因虽然和液压系统不同,但是同样需要把油温控制在规定的范围内。

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