进口气缸，美国派克气缸
美国派克气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。
美国派克工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。发动机排量是zui重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。 zui高输出功率：zui高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中zui高输出功率同时每分钟转速来表示(r／min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时zui高输出功率100马力。
进口气缸，美国派克气缸
理论出力的计算公式：
F：PARKER气缸理论输出力(kgf)
F′：效率为85％时的输出力(kgf)--(F′＝F×85％）
D：PARKER气缸缸径(mm)
P：工作压力(kgf／cm2)
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf／cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
F＝2800kgf；F′＝2300kgf

P1D-C040MS-0160NN6NN  P1D-C040MS-0120NN7NN 
P1D-C040MS-0160NN7NN  P1D-C040MS-0125      
P1D-C040MS-0160NNCNN  P1D-C040MS-01251LSNN 
P1D-C040MS-0160NNMNN  P1D-C040MS-0125NN7NN 
P1D-C040MS-0160NNRNN  P1D-C040MS-0125NNCNN 
P1D-C040MS-0175NNMNN  P1D-C040MS-0125NNMNN 
P1D-C040MS-0200       P1D-C040MS-0125NNSNN 
P1D-C040MS-0200NN7NN  P1D-C040MS-0160      
P1D-C040MS-0200NNCNN   
P1D-C040MS-0200NNMNN  P1D-C040MS-0300NN7NN 
P1D-C040MS-0200PNRNN  P1D-C040MS-0320      
P1D-C040MS-0250       P1D-C040MS-0320NN8NN 
P1D-C040MS-0250NN7NN  P1D-C040MS-0320NNCNN 
P1D-C040MS-0250NN8NN  P1D-C040MS-0320NNMNN 
P1D-C040MS-0250NNCNN  P1D-C040MS-0350      
P1D-C040MS-0250NNMNN  P1D-C040MS-0350NN7NN 
P1D-C040MS-0250NNSNN  P1D-C040MS-0400      
P1D-C040MS-0300       P1D-C040MS-0400NNCNN 
P1D-C040MS-0650NN7NN   P1D-C040MS-0400NNMNN 
P1D-C040MS-0720NN8NN   P1D-C040MS-0500      
P1D-C040MS-0750NN7NN   P1D-C040MS-0500NN8NN 
P1D-C040MS-0900        P1D-C040MS-0500NNCNN 
P1D-C040MSC02001FVN6   P1D-C040MS-0500NNGNN 
P1D-C040MSC0670NNNN6   P1D-C040MS-0500NNMNN 
P1D-C040VS-0320NNRNN   P1D-C040MS-0510      
P1D-C050AS-0025NN7NN   P1D-C040MS-0600      
P1D-C050AS-0050        P1D-C040MS-0600NN8NN 
P1D-C050AS-0050NN7NN    P1D-C050DS-0250NN6NN
P1D-C050AS-0080         P1D-C050DS-0420NN7NN
P1D-C050AS-0160         P1D-C050MS-0025     
P1D-C050AS-0550NN6NN    P1D-C050MS-0025NN7NN
P1D-C050AS-0830         P1D-C050MS-0025NNCNN
P1D-C050ASC0100TESN5    P1D-C050MS-0025NNMNN
P1D-C050DS-0125NN6NN    P1D-C050MS-0050     
P1D-C050DS-0190NN6NN    P1D-C050MS-0050NN7NN
P1D-C050DS-0230NN6NN    P1D-C050MS-0050NN8NN   
P1D-C050MS-0100NN6NN    P1D-C050MS-0050NNMNN
P1D-C050MS-0100NN7NN    P1D-C050MS-0060NN7NN
P1D-C050MS-0100NN8NN    P1D-C050MS-0080     
P1D-C050MS-0100NNCNN    P1D-C050MS-0080NN7NN
P1D-C050MS-0100NNFNN    P1D-C050MS-0080NNCNN
P1D-C050MS-0100NNHNN    P1D-C050MS-0080NNFNN
P1D-C050MS-0100NNKNN    P1D-C050MS-0080NNMNN
P1D-C050MS-0100NNMNN    P1D-C050MS-0100     
P1D-C050MS-0125         P1D-C050MS-0180NNLNN
P1D-C050MS-0125NN7NN    P1D-C050MS-0185NN7NN
P1D-C050MS-0125NNCNN    P1D-C050MS-0200     
P1D-C050MS-0125NNMNN    P1D-C050MS-0200NN6NN
P1D-C050MS-0150NNCNN    P1D-C050MS-0200NN7NN
P1D-C050MS-0150NNMNN    P1D-C050MS-0200NN8NN
P1D-C050MS-0160         P1D-C050MS-0200NNCNN
P1D-C050MS-0160NNCNN    P1D-C050MS-0200NNMNN
P1D-C050MS-0160NNMNN    P1D-C050MS-0200NNRNN
P1D-C050MS-0300NNFNN  P1D-C050MS-0200NNVNN
P1D-C050MS-0320       P1D-C050MS-0220     
P1D-C050MS-0320NN6NN  P1D-C050MS-0250     
P1D-C050MS-0320NN7NN  P1D-C050MS-0250NN7NN
P1D-C050MS-0320NN8NN  P1D-C050MS-0250NNCNN
P1D-C050MS-0320NNCNN  P1D-C050MS-0250NNMNN
P1D-C050MS-0320NNFNN  P1D-C050MS-0280NN7NN
P1D-C050MS-0320NNMNN  P1D-C050MS-0290     
P1D-C050MS-0320PNRNN  P1D-C050MS-0300     
P1D-C050MS-0380      P1D-C050MS-0500NN8NN
P1D-C050MS-0400      P1D-C050MS-0500NNCNN
P1D-C050MS-0400NN8NN P1D-C050MS-0500NNGNN
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