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Numatics G系列无杆气缸使用说明

2019-6-3  阅读(351)

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【详细说明】

Numatics的气缸,满足苛刻的应用要求。圆形或方形,可修复与否,紧凑或大型,无杆或无杆,的气缸选择一定能满足您对性能,占地面积,成本,外观,材料或标准的要求。例如,ASCO生产的气缸符合ISO / CETOP和ISO / VDMA标准以及微型气缸,NFPA气缸和导向选项。

Numatics还提供全系列的线性和旋转执行器,以满足广泛的规格要求,包括齿条和小齿轮式旋转执行器,以及气缸独立运行以根据需要引导空气的设计。所有选件均具有高扭矩尺寸比和定位。专业选项包括空气波纹管,擒纵机构和旋转夹具。附件是Numatics G系列无杆气缸使用说明。

Numatics G系列导向无杆气缸并非设计为自支撑梁。提供安装板每600毫米的行程长度,必须固定在一个表面上,在给定的载荷下,其偏转不超过0.010“。必须使用所有安装板。

对于(700mm–25/32mm孔)和(720mm–40/50mm孔)或以下的总承轨长度,仅2个需要安装板。(每端一个)。对于大于(700mm–720mm)的总承轨长度,取决于孔径(见上文)。但小于或等于(1300mm–25/32mm孔)和(1320mm–40/50mm孔),(3)安装板需要,并使用以下程序。气缸的方向是:筒体在顶部,轨道在底部。

Numatics G系列无杆气缸安装拆卸注意事项:

1.使用提供的公式建立承轨孔数。
2.如果孔数均匀,则中间安装板位于沿轴承导轨。
3.如果孔数为奇数,则沿承轨定位中间点。安装板用螺栓固定至中心左侧的(2)个孔。对于超过(1300mm–25/32mm孔)和(1320mm–40/50mm孔)的总承轨长度,

需要或更多的安装板,必须使用以下公式。
1.从右端板安装中心测量600毫米,以定位下一个中心。安装板。
2.沿气缸长度继续此步骤,直到剩余的轴承轨测量值变大为止。大于600毫米但小于1200毫米。

车厢板的拆卸
1.拆下运输板前,固定滚珠滑块。未能固定滚珠滑块可能导致滚珠丢失滚珠滑块轴承。
2.如果出于任何原因拆卸了缸筒,则将缸筒(端到端)置于轴承轨总成上。验证如果没有拆下轴承轨,则不需要调整缸筒到轴承轨的位置。
3.拆卸滚珠滑块上的“K1”密封件可能会导致保修失效。
这是一个弹簧保持和空气释放锁定单元。在气缸达到所需位置后,排气

释放空气信号和锁定力将被施加。如果需要更大的锁止力,则可提供空气辅助系统。适用于本单位。
再加上连接:通过使用一个5 / 3阀组连接的机制是通过加removing M5型滤波器和replacing与第二连接要求:干净的空气lubricated供气压力80psi开放(5.5)吧。大压力87psi(6条)

注意:要连接附加保持力的空气信号,请拆下工厂安装的排气/滤清器塞,并用保持压力进行更换供应。只有当装置处于所需位置,释放信号耗尽。锁定装置是静态装置,不是动态装置。锁定装置不是
使用锁定装置的装载装置长运输气缸将具有中型托架载荷。



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