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parker柱塞泵维修
阅读:174 发布时间:2018-12-19提 供 商 | 京南华建(天津)科技有限公司 | 资料大小 | 8MB |
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parker柱塞泵维修 派克柱塞泵维修液压油太少,油箱缺油。可通过低压油路的透明塑料管观察,或松开低压油管接头观察。如果油位太低,添加液压油即可。某部位严重漏油,如单向阀密封面不平或夹有杂物;安全阀钢球密封环带损坏或卡入赃物等,均可使油泵不泵油。采取清洗赃物或研磨的办法恢复其密封性能。变速箱轴不能正常转动。例如离合器严重打滑,离合器踏板处于分离位置,油泵就失去了动力,当然就无法转动。低压油路进入大量空气,空气泡沫阻碍了液压油的流动,能直接看到。松开单向阀螺母,排除空气即可108轴承座圈破碎,钢球脱落,碎后的杂物卡在变速齿轮中,驾驶员也未听到损坏的响声,柱塞就不泵油了。此时应拆下油泵观察,如果是108轴承破碎,应放出齿轮油,*清除杂物,然后更换108轴承。柱塞卡死在泵体里,用手扳动离合手柄,凭感觉判断柱塞是否卡死。如果分离轻松,说明柱塞弹簧处于压缩状态,柱塞已经卡死在泵体里。柱塞卡死的原因有三:
①油泵工作时间较长,负荷较大,或长时间“空泵”,或配合间隙过小,润滑不良,温度过高等原因均可造成柱塞卡死。如果拉伤严重,应更换新泵;如果拉伤轻微,应用细砂布把拉伤处磨光,可继续使用。
②新安装的油泵容易发生柱塞卡死现象,这主要是固定油泵的三个螺栓拧紧力矩不一致造成的,可把三个螺栓稍微拧紧。使油泵位置轻微移动,然后均匀拧紧三个螺栓即可。
③液压油里杂质较多,使柱塞与泵体配合面损伤而卡死。 PV270R9K1T1NFFC4211,PV140R1K1T1NFR1PV270R1L1T1NFPG4241,PV270R1K1T1NFHS4210,PV270R1K1T1N3LC4240,Parker派克液压泵油泵PV270R1D3T1N00142,PV270L1L1B1V3CC4240,PV270L1K1C1NZLC4240,PV180R1L1T1NWPG4241,Parker派克液压泵油泵PV180R1L1C1NFFP4211,PV270R9D1T1VFHS4210,PV270R5K1T1NWCB4240 PV023R1L1T1NCLC PV023R1K1T1NBCC PV023R1K1T1NFPV
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