力士乐REXROTH液压蓄能器R901198302 返回列表页

力士乐REXROTH液压蓄能器R901198302
产品特性：
液压蓄能器能够储存一定量的能量来释放它的液压系统时所需要的液压装 置。
流体只具有低的可压缩性，然而，气体是高度可压缩的。所有气体工作原理加 载液压蓄能器是基于这种差异。
气囊隔膜式蓄能器的区别在于分离元件的类型。液 压蓄能器主要是由流体的部分和一个气密隔板元件气段。
流体部分与液压回路有连 接。
如果将一个较高的液体压力施加到一个特定的压力气体的量，气体体积随着液 体压力的增加而减小，随着液体压力的增加而增加的气体压力。
如果流体的压力降 低，流体被推进到液压系统由膨胀的气体，直到压力再次平衡。

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蓄能器充气：
蓄能器补充氮气通常有两种方式：
1，当蓄能器使用压力低于8MPa时可通过氮气瓶和充氮工具来补充氮气，
将充氮工具一端与氮气瓶相连，另一端与蓄能器相连，打开氮气瓶阀门即可完成充气。
2，当蓄能器使用压力高于8MPa时，通过氮气瓶和充氮工具已无法完成充气，
在这种情况下可用充氮车，充氮工具，氮气瓶三者配合使用来给蓄能器补充氮气。
用高压软管将氮气瓶和充氮车进气口连接起来，充氮车出气口通过充氮工具与蓄能器进气口连接起来，
在充氮车上设定输出压力，
然后打开氮气瓶阀门，充氮车接上电源，打开充氮车开机旋钮即可完成充气。
油路系统中的液压蓄能器作用有： 
（1）作为提供瞬时调节油的蓄能器。 在液压系统的进油管路上装上一定容量的压缩蓄能器，
它一方面防止在主油泵失灵时把低压油输送到调节器，并且能用足够的压力来在辅泵起动期间调节器所需的油量，另一方面能提供调节器的瞬时调节油。 
（2）作为润滑、密封油系统用的蓄能器。 作为润滑、密封油系统用的蓄能器，一般系指油管路上用的蓄能器，它与油站管路法兰相连接，
它主要用作在泵切换时，防止管路压力下降的瞬间用油，保持供油压力的恒定，另一方面防止管路上由于某些原因所造成油压突然下降，
在几秒钟内利用蓄能器蓄压油进行补充，消除在瞬间内所造成压缩机停机事故。 
（3）作为分隔污染液体的蓄能器。 这种蓄能器安装在密封高位油缸下面，
通过法兰与之相连接其主要功能是使受污染的液体通过皮囊分隔开来，防止被污染介质进入油箱，维持密封油长时间连续使用。

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