燃油供给泵KF12RF7/74德国KRACHT齿轮泵 返回列表页

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　?　我们从现在开始，介绍几种液压回路：液压系统由一个或者多个动力装置，压力控制，方向控制，流量控制，执行元件，辅件以及其他辅助元件组成，这些元件与其说是由元件的理论组合，不如说是有实践经验的基本回路的组合开发而成

　　液压装置是用来控制动力，位置，方向以及执行元件的速度，执行元件对相连的机器做一定的工作，相应的理想的液压系统必须设计成满足以下条件：

　　1、安全的满足操作规程

　　2、完成平稳操作

　　3、低能耗，降低热量产生

　　4、降低启动费用以及运行费用

　　5、易于保养

液压马达是将液压能转换为机械能的元件，输出转矩和转速，是液压系统的执行元件。

　　液压马达与液压泵在原理上有可逆性，但因用途不同结构上有些差别：马达要求正反转，其结构具有对称性；而泵为了保证其自吸性能，结构上采取了某些措施。

　　液压马达输入液压能，并以旋转运动向外输出机械能，得到的是输出轴上的转速与扭矩。

　　常见的液压马达有径向柱塞式液压马达，其特点如下：

　　与泵的情况相反，低速大扭矩马达多数采用径向柱塞式结构。图为低速大扭矩液压马达的典型结构。马达有五个活塞，壳体上有五个缸，外形像星，又称为星形马达。连杆一端通过球铰与活塞连接在一起；另一端为圆弧表面，圆弧半径与偏心轮半径一致。两个圆环套在连杆圆弧外面，使连杆既能沿着偏心轮的圆弧表面滑动而又不能脱开。输出轴左端通过联轴器使配流轴同步旋转。