DK-6-LF-D15齿轮泵燃油分油机供给泵 返回列表页

齿轮泵的排量是指泵每转一转，由其几何尺寸计算而得到的排出液体的体积叫泵的排量。

　　齿轮泵的流量是指泵在单位时间内排出液体的体积，一般指平均理论流量。工业上常把零压差下泵的流量视为理论流量。

　　DK-6-LF-D15齿轮泵燃油分油机供给泵泵的平均理论流量等于排量乘以转速。

　　齿轮泵的实际流量是指泵工作时的实际流量，或简称泵的流量，它等于理论流量减去泄露损失的流量。

　　泵的容积效率等于泵的实际流量除以泵的理论流量。泵的容积效率表示泵抵抗泄露的能力，它与工作压力齿轮周围间隙的大小，介质的粘度以及泵的转速有关。当泵压力较高，间隙较大，粘度较低时，因泄露量较大，故容积效率低

齿轮泵的有点

　　-齿轮泵结构简单，

　　-制造方便，

　　-外形尺寸小，

　　-重量清，

　　-造价成本低，仔细性能好对油液的污染不敏感你，工作可靠等一些性能

　　齿轮泵中的啮合齿轮对称的旋转体所以可以转速比较高8000r/min

　　齿轮泵的缺点

　　-流量和压力脉动大，噪音较高、排量不可调节等

DK-6-LF-D15齿轮泵燃油分油机供给泵用户新安装的齿轮泵发现不吸油，主要原因及解决方案有以下几方面：

　　1、首先检查齿轮泵的转向是否正确。

　　安装时要使齿轮泵的转向与泵上转向箭头所指的方向一致。

　　2、吸油侧管路漏油。

　　齿轮泵吸入端的每一个法兰、阀门、接头及管路的联接处都不能有半点漏气现象。

　　3、齿轮泵的安装位置超出了泵的吸程要求。

　　应在管路设置和安装时，尽量降低泵与油箱的高度及管道长度的距离。

　　4、油的粘度过高。

　　齿轮泵选用转速要与油的实际粘度相匹配，油的粘度过高，齿轮泵的选用转速应相应的降低，但过于降低了也同样吸不上油，这就要求选型要合适。

　　5、吸油管道太细或太粗。

　　吸油管道不能过细或过粗，应与齿轮泵的吸入腔口径相等。

　　6、齿轮泵的质量问题。