德国KP1/8G10AK0A4NL1替换KRACHT 返回列表页

德国KRACHT齿轮泵它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8"字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。

我们从现在开始，介绍几种液压回路：液压系统由一个或者多个动力装置，压力控制，方向控制，流量控制，执行元件，辅件以及其他辅助元件组成，这些元件与其说是由元件的理论组合，不如说是有实践经验的基本回路的组合开发而成

　　德国KP1/8G10AK0A4NL1替换KRACHT液压装置是用来控制动力，位置，方向以及执行元件的速度，执行元件对相连的机器做一定的工作，相应的理想的液压系统必须设计成满足以下条件：

　　1、安全的满足操作规程

　　2、完成平稳操作

　　3、低能耗，降低热量产生

　　4、降低启动费用以及运行费用

　　5、易于保养

德国KP1/8G10AK0A4NL1替换KRACHT克拉克KRACHT齿轮泵当齿轮转动时，被吸进来的液体充满了齿与齿之间的齿坑，并随着齿轮沿外壳壁被输送到压力空间中去。在这里，由于两齿轮的相互啮合，使齿坑内的液体挤出，排向压力管。液体受挤压时，压力作用在齿轮上，给轴施加了一个径向负荷。挤压后封闭空间逐渐增大，形成负压区，外界的液体就在大气压力的作用之下流进齿轮泵吸入口。另外，在负压区由于封闭空间容积的增大，会使液体中的空气和水蒸气析出，发生与汽蚀现象类似的冲蚀作用，克拉克KRACHT齿轮泵使齿轮表面受到破坏。正因为如此，有的齿轮泵上开有平衡孔或平衡槽。