本文的研究背景是碳纤维增强聚合物（CFRP）复合材料因其优异的性能广泛应用于航空结构件，但其力学性能受固化过程中产生的固化诱导残余应力（CRS）影响； - 过去的方法忽略了CRS对复合材料损伤演化的影响，导致可靠性设计和性能预测不准确； - 本文提出了一种综合计算框架，通过多场耦合固化过程模型获得CRS，并将其作为初始预应力引入渐进损伤模型，研究其对复合材料力学性能的影响； - 结果表明，CRS显著影响了交叉铺层复合材料的损伤演化、失效模式和变形，验证了该框架的有效性。