NORGREN气缸RM/92020/M/15*

NORGREN气缸RM/92020/M/15*
QA/8063A/00密封 2623001 英国NORGREN诺冠
QA/8200B/00 B38-254-B1MA 英国NORGREN诺冠
QA/8160D/00 8020750.0247.024.00 英国NORGREN诺冠
QA/8100A/00 R18-C06-RGSG 英国NORGREN诺冠

NORGREN气缸RM/92020/M/15*
QA/8063A/00密封 2623001 英国NORGREN诺冠
QA/8200B/00 B38-254-B1MA 英国NORGREN诺冠
QA/8160D/00 8020750.0247.024.00 英国NORGREN诺冠
QA/8100A/00 R18-C06-RGSG 英国NORGREN诺冠
CA/8125/M/400 9510201 英国NORGREN诺冠
M/20154/123 /10 0237.024.00 英国NORGREN诺冠
M/46132/MD/600/250 RM/8016/M/40 英国NORGREN诺冠
SXE9773-Z50-81K M/P24121/4 英国NORGREN诺冠
4091310 QM/8050/38 英国NORGREN诺冠
SXP9775-170-00 QM/8080/38 英国NORGREN诺冠
V63D-4D7A-XA090 F68G-NNN-AR3 英国NORGREN诺冠
0863212 A6347 V61B417A-A2000 英国NORGREN诺冠
VS261600174 UM/22263/6123/61/19J 英国NORGREN诺冠
VS26S517DF313A 9710765 英国NORGREN诺冠
VS26S511DF313A 2622200 英国NORGREN诺冠
RM/92020/M/15 RM/92032/M/80 英国NORGREN诺冠
R74G-3GK-RMG RM/8026/M/145 英国NORGREN诺冠
QM/34/S/2 UM/22152/122/81/33M 英国NORGREN诺冠
QM/34/S/5 PRA/182040/M/440 英国NORGREN诺冠
QM/34/S/10 SXE9573-A81-00 英国NORGREN诺冠
F39-200-A0MG B72G-2AS-980 英国NORGREN诺冠
UM/22152/122/81//33N V04X286A-Q1229 英国NORGREN诺冠
SPG/94147 2622100 英国NORGREN诺冠
R68G-NNT-RSN 8010850 英国NORGREN诺冠
33D-0863212 242260628 英国NORGREN诺冠
V07-200-NNKG RA/8063/M/750 英国NORGREN诺冠
MN01CGG75ALXX SXP9574-180-00 DC24V 英国NORGREN诺冠
SXE9573-180-00 R72M-2BK-RMG 英国NORGREN诺冠
SXE0573-Z60-81/33N 4214-52 英国NORGREN诺冠
UM/22253/172/220VAC SXE9574-Z71-81 英国NORGREN诺冠
UM/22253/172/61/19J UM/22354/172/60/19J 英国NORGREN诺冠
UM/22253/172/61/13J OM/31062 ALU 英国NORGREN诺冠
QM/33/440/22 2637250 英国NORGREN诺冠
2401103 2401119 英国NORGREN诺冠
NORGREN气缸RM/92020/M/15*
NORGREN气缸在结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法：
⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
⒉采用适当的汽缸密封材料
因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后汽缸的严密性。
⒊局部补焊的方法
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10-20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。